年轻前卫的标致307两厢怎么样？

        随着中国汽车市场越来越活跃，标致三厢307逐渐地闯出了一番名堂，东风标致终于决定将标致307两厢引进了中国市场，于2008年2月投入市场。其实，早在2001年，标致就研发了307，包括3门、 5门掀背以及旅行车型307SW。当东风标致在2004年引进307车型国产时，所生产的307却是前所未有的三厢307。

        相信各位车友对两厢307的外形已经是非常熟悉的了，即便是现在见到标致307两厢的庐山面目，它那独特的标致风味，依然会带给人一种年轻前卫的感觉。标致307两厢的前脸也为标致中期改款的“大嘴”款式。大嘴造型用在标致307两厢上显得更年轻，具有更强的攻击性。而标致身上的镀铬装饰一直都不太多，最醒目的非前后两个硕大的镀铬狮子标志莫属了。

        标致307两厢的动力配置与标致三厢307的一样，都有1.6L和2.0L两款发动机，在标致家族里的代号分别是TU5和EW10。从技术规格来看，2.0L具有可变气门正时技术，比1.6L发动机要先进一些。

        在实际驾乘体验中，1.6L和2.0L这两台发动机在头段都比较轻松活跃，在市区道路的日常驾驶都很轻松。3000至4000转区间的发力状况略有不同，这时候2.0体现出了排量较大的优势，需要中段发力时，2.0L的从容度更高。上到5000转后竟然比3000-4000转时候更愿意发力，高转的表现不俗。

        标致307两厢的内饰采用了黑银的搭配，既突出了运动性，又简洁且实用。银色的中控面板具有很强的质感。CROSS车型在油门踏板和车门迎宾踏板处加入了金属元素，并用红边装饰，这也是标致307两厢与原版307最大的不同之处。

        白色仪表是标致307两厢内饰中最大的亮点。白底橙字非常具有活力，也非常醒目。虽然设计简单，但是会让驾驶者有非常良好的视觉体验。方向盘采用真皮包裹，适中的粗细及大小带来了不错的手感。

        标致307两厢的各种配置都很齐全，省却了买车后额外配置的烦恼。但是作为家庭用车，该车价位偏高，在这个价位中可选择的余地很大，再稍微努力点就可选择大一个级别的车。所以对于是否现在就入手标致307两厢这辆车，还要看各位车友自己的考虑了。